Предприятия группы «КАМАЗ» отгрузили товарную продукцию на 79 млрд. 150 млн. рублей

За 10 месяцев текущего года предприятия группы ОАО «КАМАЗ» отгрузили своим потребителям товарной продукции на 79 млрд. 150 млн. рублей, что в сопоставимых ценах больше аналогичного показателя предыдущего года на 1,3 процента. Об этом сообщает пресс-служба автогиганта.

Всего предприятием выпущено и реализовано 44533 грузовых автомобилей, 58585 двигателей и силовых агрегатов, а также запасные части на сумму 9 млрд. 752 млн. рублей и продукция диверсификации на 8 млрд. 014 млн. рублей. Кроме того, были оказаны услуги непромышленного характера на сумму 4 млрд. 904 млн. рублей.

Мировой кризис, докатившийся и до России, буквально за пару месяцев и по всем направлениям деятельности обрушил благополучные показатели отечественных предприятий машиностроения. Не избежали обвального падения покупательной способности своих клиентов, а значит, спроса и объемов продаж, и российские автозаводы.

Так, в октябре предприятием реализовано 2677 грузовых автомобиля «КАМАЗ», что на 46,6 процента меньше, чем в августе - лучшем месяце года. С начала года через дилерскую сеть и прямыми поставками корпоративным клиентам на российском рынке реализовано 34174 машин. Это по-прежнему больше показателей аналогичного периода прошлого года на 8 процентов или 2525 единицы, но уже на 4208 тысячи меньше прогнозов бизнес-плана компании.

Внешний рынок, в силу известных обстоятельств, начал свое падение еще раньше, чем в России. С начала года потребителям за пределы РФ отгружено 10359 автомобилей «КАМАЗ». Это меньше, чем в прошлом году, на 10,7 процента или 1239 единиц. В октябре отгружено только 644 единицы, что на 55 процентов меньше прогноза по экспорту и, соответственно, объемов ранее заключенных контрактов.

На некоторых зарубежных рынках из-за неплатежеспособности покупателей продажи снизились более чем в 4 раза. Надо сказать, что в течение первых 8 месяцев текущего года достижение большинства показателей бизнес-плана ОАО «КАМАЗ» подкреплялось растущими темпами роста спроса на внутреннем рынке и увеличивающимися производственными мощностями самого «КАМАЗа», которые, естественно, на «КАМАЗе» будут сохранены: за любым падением обязательно последует новое восхождение.